Le projet portuaire Panhua des Philippines implique un investissement de 800 millions de dollars, couvrant 600 000 mètres carrés avec une longueur totale de quai de 2 500 mètres. Conçu avec une capacité de déchargement annuelle de 40 millions de tonnes, le port disposera de 10 postes à quai, dont 6 pour des navires de 50 000 tonnes et 4 pour des navires de 200 000 tonnes, pouvant accueillir des navires allant jusqu'à 300 000 tonnes. Avec une surface de stockage de 500 000 mètres carrés et des installations de bureaux et résidentielles sur site, le port traitera une variété de types de cargaisons, tels que des machines lourdes, de l'acier, du charbon, des minerais, du bois et des véhicules. Il soutiendra principalement l'importation de matières premières et l'exportation de produits finis pour le Groupe Panhua.

Une fois pleinement opérationnel, ce port améliorera considérablement les voies logistiques pour les exportations des Philippines et renforcera le système logistique du Groupe Panhua. Le Groupe Panhua interconnectera ses ports nationaux, notamment le port de Huada dans le bas Yangtsé, le port de Yueyang en zone intermédiaire et le port de Chongqing en amont, avec le port des Philippines afin de créer un réseau logistique fluvial-et-marin respectueux de l'environnement, spécifiquement conçu pour l'industrie sidérurgique. Ce réseau logistique intégré permettra de réduire les coûts de transport, d'optimiser l'importation et l'exportation des produits finis et de renforcer la compétitivité internationale du Groupe Panhua.